2023-2029年中國航空維修行業(yè)研究與投資前景預測報告

產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2023-2029年中國航空維修行業(yè)研究與投資前景預測報告報告中的資料和數據來(lái)源于對行業(yè)公開(kāi)信息的分析、對業(yè)內資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪(fǎng)談，以及共研分析師綜合以上內容作出的專(zhuān)業(yè)性判斷和評價(jià)。分析內容中運用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結合市場(chǎng)分析、行業(yè)分析和廠(chǎng)商分析，能夠反映當前市場(chǎng)現狀，趨勢和規律，是企業(yè)布局煤炭綜采設備后市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據。

報告目錄：
第1章：航空維修行業(yè)界定及統計標準說(shuō)明
1.1 航空維修的界定與分類(lèi)
1.1.1 航空的界定
（1）航空與航天的界定
（2）飛行器及航空器的界定
（3）航空器的分類(lèi)
1.1.2 航空維修的界定
1.1.3 航空維修的分類(lèi)
1.2 航空維修相關(guān)概念的界定與區分
1.2.1 航線(xiàn)維修
1.2.2 基地維修
1.2.3 翻修
1.2.4 機體維修
1.2.5 發(fā)動(dòng)機維修
1.2.6 機載設備維修
1.3 航空維修行業(yè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)介紹
1.3.1 適航性
1.3.2 適航管理
1.3.3 航空維修MRO系統
1.4 航空維修行業(yè)歸屬?lài)�民�?jīng)濟行業(yè)分類(lèi)
1.5 本報告研究范圍界定說(shuō)明
1.6 本報告數據來(lái)源及統計標準說(shuō)明

第2章：中國航空維修行業(yè)PEST（宏觀(guān)環(huán)境）
2.1 中國航空維修行業(yè)政治（Politics）環(huán)境
2.1.1 航空維修行業(yè)監管體系及機構介紹
（1）航空維修行業(yè)主管部門(mén)
（2）航空維修行業(yè)自律組織
2.1.2 航空維修行業(yè)標準體系建設現狀
（1）航空維修標準體系建設
（2）航空維修現行標準匯總
（3）航空維修即將實(shí)施標準
（4）航空維修重點(diǎn)標準解讀
2.1.3 航空維修行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規劃匯總及解讀
（1）航空維修行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總
（2）航空維修行業(yè)發(fā)展相關(guān)規劃匯總
2.1.4 “十四五”規劃對航空維修行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.5 “碳中和、碳達峰”戰略的提出對航空維修行業(yè)的影響分析
2.1.6 政策環(huán)境對航空維修行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.2 中國航空維修行業(yè)經(jīng)濟（Economy）環(huán)境
2.2.1 宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)展現狀
2.2.2 宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)展展望
2.2.3 航空維修行業(yè)發(fā)展與宏觀(guān)經(jīng)濟相關(guān)性分析
2.3 中國航空維修行業(yè)社會(huì )（Society）環(huán)境
2.4 中國航空維修行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境
2.4.1 航空維修行業(yè)涉及技術(shù)類(lèi)型
2.4.2 航空維修的核心關(guān)鍵技術(shù)——無(wú)損檢測
2.4.3 航空維修行業(yè)的研發(fā)創(chuàng )新現狀
2.4.4 航空維修行業(yè)相關(guān)專(zhuān)利的申請及公開(kāi)情況
（1）航空維修專(zhuān)利申請
（2）航空維修專(zhuān)利公開(kāi)
（3）航空維修熱門(mén)申請人
（4）航空維修熱門(mén)技術(shù)
2.4.5 技術(shù)環(huán)境對航空維修行業(yè)發(fā)展的影響分析

第3章：全球航空維修行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢前景預判
3.1 全球航空維修行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 全球航空維修行業(yè)政策環(huán)境
3.3 全球航空維修行業(yè)技術(shù)環(huán)境
3.4 全球航空維修行業(yè)發(fā)展現狀
3.4.1 全球航空業(yè)發(fā)展現狀分析
（1）全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局
（2）全球航空運輸市場(chǎng)發(fā)展
（3）全球航空飛機成交額與出貨量
（4）全球飛機機隊狀態(tài)統計
（5）疫情影響下的飛機退役情況
3.4.2 全球航空維修行業(yè)發(fā)展現狀
3.4.3 全球航空維修行業(yè)全球遷移狀況
3.4.4 新冠疫情對全球航空維修市場(chǎng)的影響分析
3.5 全球航空維修行業(yè)市場(chǎng)規模測算
3.6 全球主要經(jīng)濟體航空維修行業(yè)發(fā)展狀況
3.6.1 德國航空維修行業(yè)發(fā)展狀況
3.6.2 美國航空維修行業(yè)發(fā)展狀況
3.6.3 新加坡航空維修行業(yè)發(fā)展狀況
3.7 全球航空維修行業(yè)市場(chǎng)競爭格局及兼并重組狀況
3.7.1 全球航空維修行業(yè)市場(chǎng)競爭格局
3.7.2 全球航空維修企業(yè)兼并重組狀況
3.8 全球航空維修行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例
3.8.1 全球航空維修行業(yè)代表性企業(yè)布局對比
3.8.2 全球航空維修行業(yè)代表性企業(yè)布局案例
（1）新加坡科技宇航有限公司（ST Aerospace）
（2）德國MTU公司
（3）GE公司
（4）普惠發(fā)動(dòng)機公司(Pratt & Whitney)
（5）羅羅公司（Rolls-Royce）
3.9 全球航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢及市場(chǎng)前景預測
3.9.1 全球航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢預判
3.9.2 全球航空維修行業(yè)市場(chǎng)前景預測

第4章：中國航空維修行業(yè)發(fā)展現狀與市場(chǎng)規模測算
4.1 中國航空維修行業(yè)發(fā)展歷程及市場(chǎng)特征
4.1.1 中國航空維修行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2 中國航空維修行業(yè)市場(chǎng)特征
4.2 中國航空維修行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)出口狀況分析
4.2.1 中國航空維修行業(yè)進(jìn)出口概況
4.2.2 中國航空維修行業(yè)進(jìn)口狀況
（1）航空維修行業(yè)進(jìn)口規模
（2）航空維修行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平
（3）航空維修行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結構
（4）航空維修行業(yè)主要進(jìn)口來(lái)源地
（5）航空維修行業(yè)進(jìn)口趨勢及前景
4.2.3 中國航空維修行業(yè)出口狀況
（1）航空維修行業(yè)出口規模
（2）航空維修行業(yè)出口價(jià)格水平
（3）航空維修行業(yè)出口產(chǎn)品結構
（4）航空維修行業(yè)主要出口來(lái)源地
（5）航空維修行業(yè)出口趨勢及前景
4.3 中國航空維修行業(yè)參與者類(lèi)型及規模
4.3.1 中國航空維修行業(yè)參與者類(lèi)型及入場(chǎng)方式
4.3.2 中國航空維修行業(yè)企業(yè)數量規模
4.3.3 中國CAAC批準的維修單位數量
4.3.4 中國機務(wù)維修系統人力資源狀況
4.4 中國航空維修行業(yè)市場(chǎng)供需狀況
4.4.1 中國航空維修行業(yè)市場(chǎng)供給分析
4.4.2 中國航空維修行業(yè)市場(chǎng)需求分析
4.4.3 中國航空維修行業(yè)供需平衡
4.5 中國航空維修行業(yè)市場(chǎng)規模測算

第5章：中國航空維修行業(yè)競爭狀態(tài)及市場(chǎng)格局分析
5.1 中國航空維修行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
5.1.1 中國航空維修行業(yè)投融資發(fā)展狀況
5.1.2 中國航空維修行業(yè)兼并與重組狀況
5.2 中國航空維修行業(yè)波特五力模型分析
5.2.1 航空維修現有競爭者之間的競爭狀況
5.2.2 航空維修關(guān)鍵要素的供應商議價(jià)能力分析
5.2.3 航空維修消費者議價(jià)能力分析
5.2.4 航空維修行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
5.2.5 航空維修替代品風(fēng)險分析
5.2.6 航空維修競爭情況總結
5.3 中國航空維修行業(yè)市場(chǎng)格局及集中度分析
5.3.1 中國航空維修行業(yè)市場(chǎng)競爭格局
5.3.2 中國航空維修行業(yè)國際競爭力分析
5.3.3 中國航空維修行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
5.4 中國航空維修行業(yè)區域發(fā)展格局
5.5 中國航空維修行業(yè)重點(diǎn)區域市場(chǎng)分析
5.5.1 江蘇省航空維修行業(yè)發(fā)展
（1）江蘇省航空維修行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）江蘇省航空維修行業(yè)供需現狀
（3）江蘇省航空維修行業(yè)市場(chǎng)競爭
（4）江蘇省航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢
5.5.2 廣東省航空維修行業(yè)發(fā)展
（1）廣東省航空維修行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）廣東省航空維修行業(yè)供需現狀
（3）廣東省航空維修行業(yè)市場(chǎng)競爭
（4）廣東省航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢
5.5.3 上海市航空維修行業(yè)發(fā)展
（1）上海市航空維修行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）上海市航空維修行業(yè)供需現狀
（3）上海市航空維修行業(yè)市場(chǎng)競爭
（4）上海市航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢
5.5.4 河北省航空維修行業(yè)發(fā)展
（1）河北省航空維修行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）河北省航空維修行業(yè)供需現狀
（3）河北省航空維修行業(yè)市場(chǎng)競爭
（4）河北省航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢
5.5.5 河南省航空維修行業(yè)發(fā)展
（1）河南省航空維修行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）河南省航空維修行業(yè)供需現狀
（3）河南省航空維修行業(yè)市場(chǎng)競爭
（4）河南省航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢

第6章：中國航空維修產(chǎn)業(yè)鏈全景深度解析
6.1 中國航空維修產(chǎn)業(yè)結構屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）
6.1.1 航空維修產(chǎn)業(yè)鏈結構梳理
6.1.2 航空維修產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
6.2 中國航空維修產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性（價(jià)值鏈）
6.2.1 航空維修成本結構分析
6.2.2 航空維修價(jià)值鏈分析
6.3 中國航空維修上游航空零部件市場(chǎng)分析
6.4 中國航空維修設備供應及運維市場(chǎng)分析
6.4.1 中國航空維修設備類(lèi)型及概述
6.4.2 中國自動(dòng)測試設備ATE市場(chǎng)分析
6.4.3 中國故障預測與健康管理（PHM）市場(chǎng)分析
6.4.4 中國航空維修MRO系統市場(chǎng)分析
6.5 中國航空維修中游細分市場(chǎng)分析
6.5.1 中國航空維修產(chǎn)業(yè)細分市場(chǎng)結構分析
6.5.2 中國航線(xiàn)維護市場(chǎng)分析
6.5.3 中國機體維修市場(chǎng)分析
6.5.4 中國發(fā)動(dòng)機維修市場(chǎng)分析
6.5.5 中國機載設備維修市場(chǎng)分析
6.6 中國航空維修下游應用場(chǎng)景需求潛力分析
6.6.1 中國航空維修下游應用場(chǎng)景分布
6.6.2 中國民用航空維修市場(chǎng)分析
（1）中國民用航空業(yè)發(fā)展現狀
（2）中國民用航空維修發(fā)展現狀
（3）中國民用航空維修競爭狀況
（4）中國民用航空維修市場(chǎng)前景
6.6.3 中國軍用航空維修市場(chǎng)分析
（1）中國軍用航空業(yè)發(fā)展現狀
（2）中國軍用航空維修市場(chǎng)現狀
（3）中國軍用航空維修競爭狀況
（4）中國軍用航空維修市場(chǎng)前景

第7章：中國航空維修市場(chǎng)痛點(diǎn)及產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展分析
7.1 中國航空維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
7.1.1 中國航空維修行業(yè)營(yíng)收狀況（規模以上企業(yè)/上市企業(yè)）
7.1.2 中國航空維修行業(yè)利潤水平
7.1.3 中國航空維修行業(yè)成本管控
7.2 中國航空維修行業(yè)商業(yè)模式分析
7.3 中國航空維修行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
7.4 中國航空維修產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級發(fā)展路徑
7.5 中國航空維修產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級布局狀況
7.5.1 中國航空維修信息化管理布局狀況
7.5.2 中國航空維修數字化發(fā)展布局狀況

第8章：中國航空維修代表性企業(yè)案例研究
8.1 中國航空維修產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局對比
8.2 中國航空維修產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局案例（排名不分先后）
8.2.1 中國航發(fā)動(dòng)力股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息及發(fā)展歷程
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
（3）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)類(lèi)型/產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)航空維修產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉型升級及競爭力提升布局狀況
（6）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
8.2.2 廣州航新航空科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息及發(fā)展歷程
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
（3）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)類(lèi)型/產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)航空維修產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉型升級及競爭力提升布局狀況
（6）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
8.2.3 四川海特高新技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息及發(fā)展歷程
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
（3）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)類(lèi)型/產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)航空維修產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉型升級及競爭力提升布局狀況
（6）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
8.2.4 北京安達維爾科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息及發(fā)展歷程
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
（3）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)類(lèi)型/產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)航空維修產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉型升級及競爭力提升布局狀況
（6）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
8.2.5 中國東方航空股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息及發(fā)展歷程
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
（3）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)類(lèi)型/產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)航空維修產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉型升級及競爭力提升布局狀況
（6）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
8.2.6 南通華夏飛機工程技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息及發(fā)展歷程
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
（3）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)類(lèi)型/產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)航空維修產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉型升級及競爭力提升布局狀況
（6）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
8.2.7 湖北超卓航空科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息及發(fā)展歷程
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
（3）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)類(lèi)型/產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)航空維修產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉型升級及競爭力提升布局狀況
（6）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
8.2.8 西安恒鏘航空科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息及發(fā)展歷程
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
（3）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)類(lèi)型/產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)航空維修產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉型升級及競爭力提升布局狀況
（6）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
8.2.9 西安鷹之航航空科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息及發(fā)展歷程
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
（3）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)類(lèi)型/產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)航空維修產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉型升級及競爭力提升布局狀況
（6）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
8.2.10 山河智能裝備股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息及發(fā)展歷程
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
（3）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)類(lèi)型/產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)航空維修產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉型升級及競爭力提升布局狀況
（6）企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析

第9章：中國航空維修行業(yè)市場(chǎng)及投資策略建議
9.1 中國航空維修行業(yè)發(fā)展潛力評估
9.1.1 航空維修行業(yè)發(fā)展現狀總結
9.1.2 航空維修行業(yè)影響因素總結
9.1.3 航空維修行業(yè)發(fā)展潛力評估
9.2 中國航空維修行業(yè)發(fā)展前景預測
9.3 中國航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢預判
9.4 中國航空維修行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
9.5 中國航空維修行業(yè)投資價(jià)值評估
9.6 中國航空維修行業(yè)投資機會(huì )分析
9.7 中國航空維修行業(yè)投資風(fēng)險預警
9.8 中國航空維修行業(yè)投資策略與建議
9.9 中國航空維修行業(yè)可持續發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：飛行器的分類(lèi)
圖表2：航空器按升空原理進(jìn)行劃分
圖表3：航空器按航空服務(wù)的目的不同進(jìn)行劃分
圖表4：國家統計局對航空維修行業(yè)的定義與歸類(lèi)
圖表5：本報告研究范圍界定
圖表6：本報告的主要數據來(lái)源及統計標準說(shuō)明
圖表7：航空維修行業(yè)主管部門(mén)
圖表8：航空維修行業(yè)自律組織
圖表9：截至2021年航空維修行業(yè)標準匯總
圖表10：截至2021年航空維修行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表11：截至2021年航空維修行業(yè)發(fā)展規劃匯總
圖表12：全球航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢預判
圖表13：2022-2027年航空維修行業(yè)市場(chǎng)前景預測
圖表14：行業(yè)并購特征分析
圖表15：行業(yè)兼并重組意圖
圖表16：航空維修行業(yè)現有企業(yè)的競爭分析表
圖表17：航空維修行業(yè)對上游議價(jià)能力分析表
圖表18：航空維修行業(yè)對下游議價(jià)能力分析表
圖表19：航空維修行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析表
圖表20：中國航空維修行業(yè)五力競爭綜合分析
圖表21：中國航空維修行業(yè)主要區域分布圖
圖表22：航空維修產(chǎn)業(yè)鏈結構
圖表23：航空維修產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表24：航空維修上游航空零部件對行業(yè)發(fā)展的影響分析
圖表25：航空維修設備對行業(yè)發(fā)展的影響分析
圖表26：中國航空維修行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析
圖表27：中國航空維修產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局對比
圖表28：中國航發(fā)動(dòng)力股份有限公司發(fā)展歷程
圖表29：中國航發(fā)動(dòng)力股份有限公司基本信息表
圖表30：中國航發(fā)動(dòng)力股份有限公司股權穿透圖